¿Qué es lo que más les molesta cuando usan transporte público?

Llamarle «desgracia» al transporte público de mi país es quedarse corto. Tiene demasiados defectos a todo lo ancho y largo, larguísimo de mi bella nación, pero el transporte en el área metropolitana de la capital es especialmente atroz. Fíjense, la Ciudad de Panamá cuenta con subterráneo, buses —de la empresa estatal y particulares—, lo que nosotros llamamos «chivas» —busitos particulares que se meten en barrios donde no hay servicio de transporte o en rutas muy transitadas como alternativa express—, y taxis. Uno pensaría que en un área de poco menos de millón y medio de habitantes, eso sería más que suficiente para surtir adecuadamente las necesidades de transporte de sus habitantes.

Mas no es así.

Especialmente desde que vino la empresa Mi Bus —que por el mal servicio fue multada y eventualmente comprada por el Estado—, el transporte público ha quedado peor. Verán, antes, hace mucho tiempo cuando era pequeña porque con tanto cambio en mi ciudad me siento momia, habían unos buses folclóricos que llamábamos «diablos rojos», porque la pintura base es roja de antióxido y manejan como alma que lleva el diablo. Los diablos rojos tenían y tienen muchos defectos —todavía hay en el área metropolitana, pero muy pocos—, como que uno andaba peor que sardina en lata, que los cobradores son muy groseros, que no respetan las leyes de tránsito, que si los conductores siguen transitando a pesar de tener un expediente más fordo que Fat Albert, entre muchos, muchos otros. Luego llego Mi Bus, con promesas de serivicio eficiente, para la gran alegría de muchísimos panameños.

No obstante, hubo un problema con esa implementación: En la Ciudad circulaban tres mil quinientos diablos rojos y muchos otras chivitas. Tres mil quinientos. Mi Bus posee una flota de dos mil ochocientos buses. ¿Ustedes saben cuántos circulan? Como dos mil cien, de la última vez que leí acerca del tema. Obviamente entonces los buses no dan abasto, en rutas menos transitadas se aparecen una vez cada mil años y dejan de recorrer la ruta demasiado temprano, no tienen horario al igual que los diablos rojos, por el filtro de humedad italiano transplantado a un país con 99% de humedad del aire acondicionado a veces llueve más adentro que afuera en el aguacero… Ni qué decir que ahora estamos peor. La justificación de Mi Bus para números abismales de buses en las calles, es que supuestamente circularán menos porque ahora alimentan la línea del metro, pero el problema con esa justificación en particular es que el servicio de Mi Bus comenzó dos años antes de que empezase la construcción del metro. En mi opinión eso fue un gran negociado para crear un monopolio por alguna bribonería en los altos mandos del gobierno, especialmente porque empezaron a hacer redadas de las chivas para que dejasen de prestar el servicio por no tener cupo —porque por ese entonces el único transporte colectivo serían los buses de Mi Bus y punto—. Eventualmente han tenido que dejar que chivas y diablos rojos transiten, pero las rutas malas siguen.

Respecto al servicio de buses en general, que aplica incluso para Mi Bus, no hay ningún lado donde se puedan ver las rutas de buses. Hay que adivinar, ser del área o tomar esa ruta con frecuencia. No sólo eso, sino que en muchos lugares las paradas no están ni marcadas. Me desplazo muchísimo caminando y he de decir que es un poco frustrante irme por algún lado que no conozco porque ni sé dónde puedo coger el bus de la venida. No sólo eso, sino que las paradas de buses están demasiado lejos entre sí —¡mientras que las del metro están demasiado cerca, qué gran desperdicio de miles de millones de balboas!— así que es muy difícil desplazarse y han eliminado dos rutas importantes así que han deprimido un poco los negocios de esas áreas. Como el gobierno sólo subvenciona autobuses de Mi Bus, entonces usar las chivas y los diablos rojo ahora cuesta un ojo de la cara.

Ahora, respecto a los taxis. La tribu Homo sapiens sapiens panamensis tiene entre sus gentes al gens «no voy». Los miembros de «no voy» son fácilmente identificables al ser taxistas haciendo turno que a cualquier destino que los lleve más allá de la entrada de su barrio contestan «no voy». Es frustrante. No sólo eso, sino que tengo muchos recelos de usar un taxi, especialmente como una mujer joven y sola, debido a los «secuestros exprés», robos y violaciones que se han dado a bordo de los taxis. Debido a todo esto, en mi celular poseo una lista de taxistas confiables que me llevan adonde lo necesito y son de confianza para que no tenga que pasar por nada horrible así.

Todo esto para decir que disfuncional es poco en nuestro sistema de transporte.